Mercedes-Maybach GLS

Новая форма роскоши
Новый Mercedes-Maybach GLS является воплощением высшей эстетики и элегантности. Это – роскошь, возведённая в ранг абсолюта. Симбиоз превосходного качества исполнения, впечатляющих ходовых характеристик, инновационных технологий, безупречной управляемости и исключительного комфорта подарит Вам яркие эмоции и незабываемые впечатления от каждой поездки.

Элегантность в чистом виде
Каждый элемент экстерьера Maybach GLS продуман до мелочей и доведён до совершенства. Импозантный облик автомобиля, цветовая гамма которого насчитывает восемь эксклюзивных двухцветных вариантов, моментально приковывает восхищённые взгляды. Изящные линии, филигранное разделение лакокрасочного покрытия верхней и нижней частей кузова, 22-дюймовые колёсные диски и крупная решётка радиатора с тонкими вертикальными хромированными планками и эксклюзивной облицовкой Mercedes-Maybach Grill эффектно подчёркивают неповторимый стиль и роскошную элегантность модели, а повышенный комфорт при посадке и высадке обеспечивается благодаря выдвижным подножкам с электроприводом и подсветкой.
Люксовая яхта, кабинет директора, лакшери отдых.
Салон нового Mercedes-Maybach GLS станет для вас всем. Любое желание воплотится, от аудиофильного воспроизведения систем информации и развлечения класса High-End до первоклассного комфорта сиденья и спального места и посеребренных бокалов для шампанского в холодильнике.

Чрезвычайная уверенность
Новый Mercedes-Maybach GLS 2020 года чувствует себя уверенно на любой дороге. Под капотом внедорожника расположен мощный высокоэффективный 558-сильный двигатель V8 с двумя турбокомпрессорами. Данный мотор сочетается с 48-вольтовой системой EQ Boost и 9-ступенчатой автоматизированной трансмиссией, которая обеспечивает автомобилю разгон до первой «сотни» всего через 4,9 секунды после старта. Maybach GLS оснащён пневмоподвеской Airmatic и электронно-управляемыми амортизаторами, а в качестве опции доступна активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, которая нивелирует крены на твёрдых покрытиях и имитирует раскачку автомобиля на бездорожье, гарантируя беспрецедентный уровень комфорта даже в сложных дорожных условиях.
Расположение и количество цилиндров | 8 |
Рабочий объём (см³) | 3982 |
Номинальная мощность (кВт при об/мин) | 410 / 6000-6500 |
Мощность (л/с) | 558 |
Мощность EQ Boost (л/с) | 22 |
Степень сжатия | 10,5 |
Время разгона 0–100 км/ч (сек.) | 4,9 |
Максимальная скорость (км/ч) | 250 |
Объём топливного бака (литры) | 90 |
Расход топлива (город, л/100 км) | - |
Расход топлива (трасса, л/100 км) | - |
Расход топлива (смешанный, л/100 км) | 12,0 |
Выброс CO2 смешанный (г/км) | 273 |
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cw) | - |
Коробка передач | Автоматическая коробка передач 9G-DCT |
Передаточное соотношение редукторов мостов | - |
Шины/колёса впереди | R 22 |
Шины/колёса сзади | R 22 |
Масса снаряженного автомобиля/полезная нагрузка (кг) | 2785 |
Объём багажника (литры) | 520 |
Полная нормативная масса (кг) | 3250 |
Количество сидений | 4 |